ESCRIBE |
DESCRIPCIÓN |
Categoría |
Circuitos integrados (CI) |
Integrado - Microcontroladores | |
Mfr |
STMicroelectronics |
Serie |
STM32F1 |
Paquete |
Bandeja |
Estado de la pieza |
Activo |
Procesador central |
BRAZO Cortex-M3 |
Tamaño del núcleo |
32 bits |
Velocidad |
72 MHz |
Conectividad |
CANbus, IC, IrDA, LINbus, SPI, UART / USART, USB |
Periféricos |
DMA, control de motor PWM, PDR, POR, PVD, PWM, sensor de temperatura, WDT |
Número de E / S |
80 |
Tamaño de la memoria del programa |
128 KB (128 KB x 8) |
Tipo de memoria de programa |
DESTELLO |
Tamaño EEPROM |
- |
Tamaño de RAM |
20K x 8 |
Voltaje - Suministro (Vcc / Vdd) |
2V ~ 3.6V |
Convertidores de datos |
A/D 16x12b |
Tipo de oscilador |
Interno |
Temperatura de funcionamiento |
-40C ~ 85C (TA) |
Tipo de montaje |
Montaje superficial |
Paquete / Estuche |
100-LQFP |
Número de producto base |
STM32F103 |
Número de producto base |
STM32 |
HUD
Los automóviles, como el medio de transporte más importante para los viajes diarios de las personas &. La seguridad y la confiabilidad son los temas que más preocupan a las personas.
Cuando conducimos, especialmente de noche o en un lugar oscuro (como un túnel), de vez en cuando necesitamos observar la información en el instrumento, lo que fácilmente distraerá nuestra atención. Además, cuando utilizamos la navegación, si no estamos seguros de la información de la carretera, no prestamos atención al frente cuando miramos la información de navegación, lo que puede provocar fácilmente accidentes de tráfico.
Por lo tanto, un HUD de automóvil que sea adecuado para consumidores comunes, tenga un costo menor y tenga una función de comunicación tiene un gran valor de mercado.
Es un programa compuesto por el chip MCU de la serie STM32F103 de circuito integrado como control principal, módulo de detección de infrarrojos, módulo RFID, módulo Bluetooth y módulo ultrasónico. El sistema HUD basado en la red ZigBee se da cuenta de la comunicación mutua entre los automóviles y, al mismo tiempo, refleja la información relevante alrededor del automóvil en el parabrisas a través del teléfono móvil, para evitar que el conductor mire hacia el panel de instrumentos y mejorar la seguridad en la conducción.
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